Після 2022 року зріс інтерес жінок до автомобільного керма. До такого рішення їх підштовхує або необхідність, або втрата близької людини, розповідає Суспільне Харків, посилаючись на досвід Юлії Марущак, власниці харківської автошколи, орієнтованої на жінок.
У її навчальному центрі водійки з правами можуть оновити свої практичні вміння за дев’ять годин уроків, а майбутні водії — підготуватися до практичного тесту на Toyota Corolla. За словами Марущак, в Харкові лише декілька місць пропонують навчання на "короллах", хоча саме ці автомобілі використовують для іспитів у сервісних центрах.
Як функціонує жіноча автошкола та чим вона відрізняється від курсів спільного навчання, як воєнні події мотивують жінок навчатися водінню, і коли харківськими дорогами почнуть курсувати навчальні "фури" — читайте у матеріалі Суспільного.
"Я розробляла програму чотири роки": за якою методологією навчають водінню в автошколі для жінок
Юлія Марущак має понад 20 років стажу за кермом. Вона розповідає, що отримала сертифікат інструктора з водіння категорії BКатегорія водійських прав B: легкові автомобілі у 2020 році і приблизно пів року викладала водіння в одній з загальнонаціональних мереж автошкіл для жінок.
У той же рік інструкторка покинула мережу та, маючи досвід ведення бізнесу, почала працювати незалежно — до 2024 року. У минулому році жінка стала учасницею освітньої програми з підприємництва і, за її словами, зрозуміла, що необхідно розширюватися до автошколи.
Юлія Марущак. Фото надала Юлія Марущак
На даний момент під її орудою працюють чотири інструкторки, які використовують чотири автомобілі. За словами підприємниці, один з автомобілів було придбано завдяки грантовим коштам.
"Наразі ми вже взяли п’яту дівчину на стажування. І плануємо знайти ще двох інструкторів, думаю, протягом наступних пів року. У нас є фахівці, які готують до іспитів, дівчата з атестатамиГотувати кандидатів у водії до практичного іспиту можуть лише інструктори чи автошколи з відповідною атестацією: я, ще одна дівчина і новенька", — повідомила Юлія Марущак.
Одна з інструкторок харківської автошколи для жінок. Фото надала Юлія Марущак
Навчальна Toyota Corolla — остання автівка, яку придбали в автошколі Юлії Марущак у Харкові. Фото надала Юлія Марущак
У школі жінки мають змогу підготуватися до практичного іспиту з водіння, використовуючи екзаменаційні маршрути, а також отримати відеоінструкції з теоретичними поясненнями щодо проходження цих маршрутів — "включаючи вказівки, коли і які покажчики поворотів використовувати", — зазначає Юлія Марущак.
Однак, найбільший інтерес викликає навчання практичному водінню для жінок, які вже мають водійське посвідчення та хочуть поліпшити свої навички, або повернутися до керування автомобілем після певної перерви. Курс триває 18 годин, але також є скорочена версія, розрахована на дев’ять годин, розповідає засновниця школи.
Ілюстративне фото. Автівки на вулицях нічного Харкова. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
"На першому занятті ми вивчаємо дорожній потік, перестроювання. Паркування є обов’язковим на кожному занятті. Друге (заняття — ред.) присвячене темі перехресть і поворотів ліворуч, третє — круговому руху, а четверте, наприклад, центральним вулицям, вузьким провулкам або "складним перехрестям". Ми прийшли до висновку, що поділ занять за темами є дуже ефективним", — ділиться Марущак.
Я розробляла її (програму навчання — ред.) протягом чотирьох років. Структурувала: визначала, що є необхідним, а що зайвим, щось виключала, щось додавала. Зрештою, я зрозуміла, що важливо організовувати навчання за темами і приділяти увагу паркуванню на кожному занятті, оскільки це найскладніший матеріал.
Перехрестя у центрі Харкова, травень 2024 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Я покладалася лише на власні відчуття, на своїх учениць, спостерігала, що працює краще, а що трохи гірше. Залишала тільки найважливіші знання, необхідні для формування правильного мислення, щоб добре керувати автомобілем і подолати страх, оскільки часто отримуємо запити на підвищення впевненості. Іноді хтось накричав на дівчину: "Та ти ніколи не навчишся водити". Тому ми також працюємо з психологічними аспектами.
Які відмінності у підходах до навчання водінню жінок і чоловіків
Використання наочних орієнтирів замість технічних вимірювань, таких як градуси або метри, є однією з особливостей, яку Юлія Марущак виділяє у підході до навчання жінок.
"Ми пояснюємо це іншим чином: наприклад, відстань від відчинених дверей до об’єкта — це приблизно метр. Тобто, використовуються такі наочні приклади", — пояснює Марущак.
Наприклад, говорять: "Там має бути 45°". Для дівчат ці 45° не зрозумілі. Їм більш зрозуміло, коли вони знають, що, скажімо, зрівнялися заднім бампером з іншою машиною, і в цей момент можна починати крутити кермо, не зачепивши нікого. Тобто, важливо використовувати орієнтири.
Ілюстративне фото. Водійка за кермом маршрутки у Харкові, 25 травня 2025 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
А чоловікам все зрозуміло, скільки це — "метр", чи не так?
Знаєте, вони зовсім інші. Вони справді вчаться по-іншому, це факт.
В автошколі Юлії особлива увага приділяється як програмі навчання, так і психологічній підтримці. За її словами, важливо, щоб інструкторки ставилися до учениць без засудження, шукали альтернативні способи пояснення, коли щось незрозуміло або не виходить.
"Навчаються ж не тільки молоді дівчата. У мене були учениці віком 62 і 67 років. З ними взагалі не хочуть займатися: "Господи, дайте дорогу молодим" і таке інше. Ніхто не цікавиться, чому людині це взагалі потрібно. Жінки не просто так приходять вчитися, а тому, що мають вагомі причини", — говорить Юлія Марущак.
Source: suspilne.media